Один из самых эффективных и широко распространенных учебных самолетов в мире, истребитель «Мажистер» был задуман и разработан Кастелло и Мобюссеном для фирмы «Фута» в 1950 году. Это был первый в мире реактивный самолет, созданный специально для учебно-тренировочных целей.

На основе базовой модели L-39 было создано четыре модификации. Больше всего было выпущено учебно-тренировочных самолетов L-39C. Успех этой модели позволил чешским производителям выпустить следующие три модификации.

Впервые поступивший на вооружение ВВС Чехословакии в 1974 году, «Альбатрос» пришел на смену машине L-29 и стал штатным учебно-тренировочным реактивным самолетом в военно-воздушных силах ЧССР, СССР и ГДР.

Разработанный в Чехословакии, «Дельфин» в 1961 году был выбран в качестве основного реактивного учебно-тренировочного самолета для ВВС СССР. Принятому на вооружение в СССР «Дельфину» НАТО присвоило кодовое наименование «Майя».

Используя достоинства базовой модели 326 и ее боеспособность, фирма «Аэрмакки» в короткие сроки разработала одноместную модификацию этого самолета.

Многоцелевои самолет АМХ явился результатом совместных усилий итальянских компаний «Аэриталиа» и «Аэрмакки» и бразильской компании «Эмбраер».