Артиллерия

В 1941—1942 годах немецкая армия столкнулась с проблемой нехватки пехотных противотанковых средств, способных бороться с советскими средними и тяжелыми танками. Ни 37-мм орудия PaК 35/36, ни 47-мм чехословацкие пушки PaK(t), ни даже новые немецкие 50-мм орудия РаК38 возлагаемых на них надежд в полной мере не оправдали. 

В 1935 году полковник Эрих фон Манштейн, прославившийся впоследствии как командующий крупными бронетанковыми соединениями, выступил с предложением создать в структуре вермахта специальные подразделения мобильной штурмовой артиллерии, оснащенные построенными на гусеничном шасси, хорошо защищенными броней самоходными артустановками.

Принятая в Германии практика проводить отбор запускаемых в производство новых образцов бронетехники на конкурсной основе наряду с бесспорными достоинствами имела также и некоторые негативные последствия, особенно неприятные в условиях острейшего дефицита сырья и материалов.

Как и в случае с твердотопливным «Стрижем», для применения в реактивных системах залпового огня был разработан и полевой вариант Р-110 — «Чирок-Н». Однако обеспечиваемое жидкостным ракетным двигателем превосходство над «Стрижем» в дальности на 25% не оправдывало усложнение конструкции и эксплуатации. Значительными преимуществами обладала более мощная система «Коршун», проектирование которой в ОКБ-3 велось по Постановлению Совета Министров СССР от 19 сентября 1953 г. № 2469-1022 практически одновременно с работами по «Чирку».

Разработка дивизионной системы «Град» с боевой машиной БМ-21 и реактивным снарядом М-210Ф (9М22) стала первым шагом на большом пути создания различных модификаций этого оружия. Совершенствование реактивных снарядов и системы в целом осуществлялось НИИ-147, с 1966 г. именовавшимся Тульским государственным НИИ точного машиностроения, в настоящее время ГУП ГНПП «Сплав» (генеральный директор Н.А. Макаровец, первый заместитель генерального директора по науке — главный конструктор Г.А. Денежкин), пусковых установок, за единственным исключением — свердловским СКБ-203.