БМП (Боевая машина пехоты) - бронированные машины, передназначеные для транспортировки личного состава, пехотных подразделений, десанта, огневой поддержки на поле боя. БМП хорошо показали себя при выполнении боевых задач в различных кризисных ситуациях.
В категории материалов: 20 Показано материалов: 1-10
В первые послевоенные годы в СССР был создан артиллерийский бронированный тягач АТ-П, предназначенный для буксировки противотанковых пушек и гаубиц калибра до 122 мм. Впоследствии ему на замену разработали многоцелевой бронированный тягач МТ-ЛБ, который первоначально использовался для буксировки 100-мм противотанковых пушек Т-12, а затем получил большое распространение и для выполнения других задач.
В начале 1950-х годов фирма «Гочкис» разработала для французской армии несколько образцов боевых машин пехоты, но все они были отвергнуты. После этого компания перестала заниматься созданием боевых бронированных машин, а командование сухопутных войск Франции предложило создать новую БМП.
Итальянская фирма «ОТО Мелара» (ныне «Отобреда») получила известность прежде всего как производитель военно-морского вооружения, однако после того, как в 1960-х компания выпустила по американской лицензии несколько тысяч гусеничных БТР М113, ее специалистами были созданы собственные образцы бронетехники.
Первым югославским бронетранспортером собственной разработки и производства стал М60Р. Этот БТР предназначался для доставки пехоты к рубежу спешивания и перехода в атаку. В Югославии понимали слабость этой конструкции и приступили к созданию более мощных боевых машин пехоты.
После окончания Первой мировой войны стало ясно, что будущие войны будут отличаться высокой мобильностью и поэтому необходимо добиться, чтобы пехота не отставала от других родов войск на поле боя. В то время бронеавтомобили и бронетранспортеры использовались только для доставки пехотинцев к передовой, наступление же осуществлялось пехотными частями и подразделениями в пешем строю. В последующем пехоте была обеспечена возможность вести боевые действия из специальных бронированных машин, которые перемещались на поле боя вместе с танками.
После выхода из совместной с Германией и Великобританией программы MRAV (Multi-Role Armoured Vehicle — многоцелевой бронетранспортер) Франция стала разрабатывать свою собственную машину для замены гусеничного БТР АМХ-10Р, состоящего на вооружении ее сухопутных войск.
Весной 1972 года американская компания, которая сейчас называется «Юнайтед дифенс граунд системз дивижн», получила контракт на разработку новой боевой машины пехоты, удовлетворяющей требованиям министерства обороны США и призванной заменить бронетранспортеры серии МПЗ.
В конце 1960 — начале 1970-х годов вооруженные силы Великобритании провели ряд исследований, направленных на разработку концепции создания новой машины для замены БТР FV432. В конце 1970-х годов основным подрядчиком была выбрана фирма «GKN Сэнки» (в настоящее время «Элвис виклз») и ей поручили разработать новую машину, которая получила обозначение MCV-80 (Mechanised Combat Vehicle 80). После интенсивных испытаний прототипов началось производство MCV-80, и до 1995 года было построено 789 машин.
БМП-3 была разработана и выпускается Курганским машиностроительным заводом, где строились также БМП-1 и БМП-2. Производство БМП-3 началось в 1989 году, а первое появление на публике произошло в 2000-м. По оценкам, с тех пор было построено около 1000 таких машин. Планировалось, что они заменят все состоящие на вооружении Российской Армии БМП-2, но в связи с недостаточным финансированием их было поставлено только 200-300 единиц.
Боевая машина пехоты АМХ-10Р была создана в середине 1960-х годов компанией Atelier de Construction d'lssy-les Moulineaux для замены БМП AMX-VCI. С1972 года машины производились на заводе в г. Роан, где выпускались танки АМХ-30 и БРМ AMX-10RC. Последние, несмотря на то что были колесными, имели ряд общих узлов и агрегатов моторно-трансмиссионной группы с АМХ-10Р. С 1973 по 1994 год было выпущено более 1800 БМП АМХ-10Р для сухопутных войск Греции, Индонезии, Ирака, Катара, ОАЭ, Саудовской Аравии, Сингапура и Франции.
