В начале 1950-х Королевские ВВС Великобритании использовали спецификацию В.14/46, в соответствии с которой требовался самолет, способный поднять ядерное оружие с любой из английских военных авиабаз во всем мире.

Впервые поступивший на вооружение ВВС Чехословакии в 1974 году, «Альбатрос» пришел на смену машине L-29 и стал штатным учебно-тренировочным реактивным самолетом в военно-воздушных силах ЧССР, СССР и ГДР.

Разработанный в Чехословакии, «Дельфин» в 1961 году был выбран в качестве основного реактивного учебно-тренировочного самолета для ВВС СССР. Принятому на вооружение в СССР «Дельфину» НАТО присвоило кодовое наименование «Майя».

Используя достоинства базовой модели 326 и ее боеспособность, фирма «Аэрмакки» в короткие сроки разработала одноместную модификацию этого самолета.