Танки

В годы второй мировой войны самоходно-артиллерийские орудия проявили себя как очень эффективное оружие. Их стоимость была ниже стоимости танков, в тоже время и боевая эффективность САУ была ниже, поэтому самоходки применялись для поддержки действий танков, а не как основная ударная сила. Мотострелковые дивизии Советской Армии в первые послевоенные годы имели в своем составе смешенные полки танков и САУ. Кроме того, каждому мотострелковому полку придавалась батарея самоходок СУ-76.

Довольно долго в НАТО пытались спрогнозировать каким будет советский танк 80-х и 90-х годов. В 70-х в КБ Морозова уже знали ответ на этот вопрос и начали воплощать в жизнь советский танк будущего. Проект «комбинированного» танка получил наименование «объект 219», его разработку возглавил Николай Шомин. Переход к использованию в конструкции танков многослойной брони и отказ от применения легких сплавов наблюдался среди танкостроителей всего мира, такой переход, очевидно, должен был сопровождаться значительным увеличением массы танков...

Окончательное решение о проектировании и постройке нового танка в Харькове было принято в 1958 г., когда в этот крупнейший промышленный центр Украины был переведен из Нижнего Тагила А.А. Морозов с группой конструкторов. Морозов вместе с коллегами разработал на Урале танк Т-54 и считался крупнейшим в СССР специалистом по проектированию средних танков. Скорее всего, инициатива перевода в Харьков принадлежала самому Морозову, харьковчанину по месту рождения.

Уже после принятия на вооружения среднего танка, вооруженного 100-мм пушкой, выяснилось, что в долгосрочной перспективе огневая мощь орудия калибра 100 мм будет недостаточной. Увеличение калибра орудия неизбежно приводило к росту массы пушки и увеличению силы отдачи при выстреле, которую требовалось компенсировать. Стандартным калибром пушек русских тяжелых танков был калибр 122 мм, для среднего танка максимально возможным представлялся калибр 115 мм. 

Отработка базовой конструкции среднего танка завершилось не рапсе 1954 г. Серийно выпускавшимся преемником танка Т-54 в СССР стал Т-55 (модель 1954 г.), который строился с 1955 по 1960 г.г. Внешне Т-55 отличался от Т-54 наличием ИК прожекторов подсветки приборов ночного видения и отсутствием в крыше башни вентиляционных отверстий. В ходе серийного производства в конструкцию танка внедрили следующие доработки...

В конце 1945 г. советские конструкторы смогли разработать новую, более широкую башню, пригодную для размещения орудия калибра 100 мм и спаренного с ним пулемета. Всего лишь год спустя в серийное производство на Харьковском тракторном заводе был запущен средним танк Т-54 (модель 1946 г.). На танках Т-54 ранних выпусков по одному дистанционно управляемому пулемету монтировалось на надгусеничных крыльях правого и левою борта. В 1949 г. началось производство танков Т-54 (модель 1949 г.) с полусферическими башнями.

В начале 1945 г. большие усилия стали прилагаться к созданию перспективных образцов тяжелых танков. Работы над проектированием машины, получившей шифр «объект 260», возглавил главный конструктор завода № 100 в Челябинске Котин. В том же году был готов деревянный макет танка. Весной 1945 г. Котин и его коллеги вернулись из эвакуации с Урала в Ленинград, где они продолжили работу над проектом.

Кроме экспериментального по сути легкого танка К-90, после окончания второй мировой войны советская промышленность разработала всего одну модель легкого танка. Проектирование машины велось в Волгограде в 1948-51 г.г. Базой для машины послужил созданный для использования в Антарктике гусеничный трактор. Легкий танк представлял собой уникальную комбинацию относительно высокой огневой мощи и хороших амфибийных характеристик. 

Как отмечалось, в предыдущих статьях работы по созданию нового среднего танка начались не ранее середины 1944 г. Требовалось установить на средний танк орудие более крупного, чем 85 мм, калибра. Из-за большей, чем у 85-мм пушки, массы крупнокалиберного орудия было необходимо приблизить место установки орудия как можно ближе к центру тяжести корпуса ганка, сохранив в тоже время достаточные объемы отделения управления, боевого отделения и моторно-трансмиссионного отделения. 

После войны впервые все танковые дивизии вооружались исключительно тяжелыми и средними танками. Средние танки предназначались для действий в глубине обороны и в тылах противника, а также для противоборства с вражескими танками. Тяжелым танкам отводилась основная роль при прорыве обороны противника.