Танк Т-44 и его послевоенная судьба

Как отмечалось, в предыдущих статьях работы по созданию нового среднего танка начались не ранее середины 1944 г. Требовалось установить на средний танк орудие более крупного, чем 85 мм, калибра. Из-за большей, чем у 85-мм пушки, массы крупнокалиберного орудия было необходимо приблизить место установки орудия как можно ближе к центру тяжести корпуса ганка, сохранив в тоже время достаточные объемы отделения управления, боевого отделения и моторно-трансмиссионного отделения. Компоновочную схему с задним расположением двигателя, трансмиссии и ведущих колес в 50-е годы стали копировать все танкостроители мира. Единственным средством, позволившим сместить башню к центру тяжести корпуса, стало уменьшение длины моторно-трансмиссионногo отделения. Сократить длину МТО стало возможным, разместив силовой блок поперечно продольной оси корпуса.

Увеличение длины отделения управления позволило расположить люк механика-водителя в крыше корпуса, а лобовой бронелист сделать монолитным. Испытания нового корпуса завершились в 1946 г. В том же году на трех заводах развернулось серийное производство танков, получивших обозначение Т-44 (модель 1944 г.), в конце 1946 - начале 1947 гг. танками Т-44 перевооружили несколько гвардейских полков. Так как конструкция новой башни с мошной пушкой все еще не была отработана, первые Т-44 комплектовались башнями от танков Т-34. Отработка башни со 100-мм орудием завершилась во второй половине 1946 г. Серийный выпуск танков Т-44 завершился в 1948 г. Некоторые танки Т-44 использовались на советских киностудиях до 80-х годов.