F7U-1 «Катласс» / F7U-1 Cutlass

Истребитель «Катласс» был сконструирован в 1946 году. В то время конструкторы всего мира опирались на немецкие исследования в области реактивных технологий. В конструкции самолета были применены скошенные на 38 градусов крылья с широкими элеронами, аэродинамические тормоза и полноразмерные отклоняемые предкрылки. Это были передовые для своего времени технологии — равно как и применение форсированных двигателей, системы автоматической стабилизации и системы управления с возбуждаемой обратной связью.

Были изготовлены три прототипа XF7U-1, испытательный полет первого состоялся 29 сентября 1949 г. После выпуска всего лишь 14 машин F7U-1 производство было остановлено, ибо в конструкцию самолета потребовалось внести существенные изменения. Результатом модернизации стали модели F7U-2 (не отличавшаяся надежностью двигателя) и F7U-3, а также ракетный вариант F7U-3M (на этих моделях устанавливался нефорсированный двигатель).