F-102 «Дельта Даггер» / F-102 Delta Dagger

В 1948 г. фирма «Конвэйр» начала полетные испытания модели XF-92A, первого в мире самолета с дельтавидным крылом, разработанного в рамках программы создания сверхзвукового истребителя. Вскоре работы по этой программе были прекращены, но ВВС США позднее использовали полученные результаты для проекта всепогодного перехватчика «Хьюз» MX-1179, оснащенного радиоэлектронной системой управления.

В сентябре 1961 года, опередив пятерых конкурентов, тендер выиграла компания «Конвэйр». Впрочем, разработка электронной системы «Хьюз» затянулась, поэтому проект был переориентирован на самолет F-106. Первые полетные испытания прототипа F-102 разочаровали, однако конструкция была доработана; в итоге было выпущено 875 самолетов. В режиме поиска пилот управлял машиной, используя две ручки управления, левая из них предназначалась для управления стреловидностью крыла и радаром.