«Нимруд» MR.Mk-2P / Nimrod MR.Mk 2P
Компания «Хоукер Сиддели» в 1964 году приступила к разработке нового самолета «Нимруд» на базе авиалайнера «"Комет" 4С; этот самолет предназначался для замены в Королевских ВВС устаревшего патрульно-противолодочного самолета «Авро Шекелтон». Был сохранен фюзеляж исходной модели, но почти по всей длине его нижней части оборудовались дополнительные обтекатели для размещения радара, оружейных отсеков и других боевых систем.
Самолет поступил на вооружение в 1969 году, а с 1979 г. началась его модернизация до стандарта MR.Mk-2P с установкой усовершенствованного бортового оборудования и систем вооружения. «Нимруд» активно использовался во время Фолклендского конфликта. Установленное на многих самолетах оборудование для дозаправки в воздухе позволяло им базироваться на острове Вознесения. MR.Mk-2P используются и в настоящее время.
Характеристики самолета «Нимруд» MR.Mk-2P / Nimrod MR.Mk 2P | | Производство |
Великобритания |
| Тип |
морской патрульно-противолодочный самолет |
| Силовая установка |
четыре турбореактивных двигателя «Спей» Мк-250 («Роллс-Ройс») тягой по 5507 кг |
| Характеристики |
макс, скорость 925 км/ч (575 миль/час); потолок 12800 м; радиус действия без дозаправки 9262 км (5755 миль) |
| Масса |
масса пустого 39010 кг; макс, взлетная масса 87100 кг |
| Размеры |
размах крыльев 35 м без гондол с аппаратурой радиотехнической разведки на концах крыльев; длина 39,34 м, высота 9,1 м; площадь крыла 197 кв. м |
| Вооружение |
внутренние отсеки для размещения до 6123 кг боевой нагрузки, вкл. девять торпед и/или глубинных бомб; подкрыльные пилоны для противокораб. ракет «Гарпун» или ракет «воздух-воздух» «Сайлвинлеп» |
ЕЩЕ СТАТЬИ
|
| Категория: Истребители | Добавил: garanchuk (04.05.2010)
Просмотров: 2996
| Рейтинг: 0.0/0
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[
Регистрация |
Вход ]