1985 г. по заказу Министерства Обороны и ВВС Королевского Флота компания «Бритиш Аэроспейо приступила к осуществлению программы модернизации парка самолетов FRS-1. Главной целью программы было обеспечить новый самолет «Си Харриер» способностью поражать множественные цели без визуального контакта, применяя ракеты «воздух-воздух» среднего радиуса AIM-120. Наиболее заметные изменения были внесены в конструкцию передней части фюзеляжа, куда был помещен новый импульсный допплеровский радар «Ферранти Блю Виксен» с сопровождением при сканировании.
Кроме того, было модернизировано бортовое оборудование, которое стало включать цифровую шину данных MIL-1553В, индикатор на лобовом стекле и индикаторы на приборной доске, а также систему предупреждения о радиолокационном облучении «Маркони Скай Гардиан» и систему защиты каналов передачи данных и голосовой связи. Были установлены две дополнительных направляющих для ракет и новая 25-мм пушка «Аден». Поставка серии из 33 модернизированных самолетов началась в апреле 1992 г.
Характеристики самолета | | Производство | США и Великобритания | | Тип | палубный многоцелевой боевой самолет | | Силовая установка | турбореактивный взлетно-маршевый двигатель «Пегас» Мк-104 («Роллс-Ройс «) тягой 9750 кг | | Характеристики | макс, скорость на уровне моря с нагр. 1185 км/ч (736 миль/час); потолок 15545 м, предельное время патруля при взлете с разбег. 94 минуты, радиус перехвата на большой выс. 185 км (115 миль) | | Масса | масса пустого 6374 кг; макс, взлетная масса 11884 кг | | Размеры | размах крыльев 7,7 м; длина 14,5 м; высота 3,7 м; площадь крыла 18,7 кв. м | | Вооружение | две 25-мм пушки «Аден»; пять внешн. пилонов, несущих до 3629 кг вооружения, вкл. ракеты «воздух-воздух» «Сайдвиндер А1М-9», две ракеты AIM-120 и две противокорабельные ракеты «Гарпун» или «Си Игл» |
ЕЩЕ СТАТЬИ
|
