Бронетехника - грозные боевые машины, состоящие на вооружении ведущих стран мира. К ней относятся танки, БТР, БРМ и БМП. Широкое распространение бронетехника получила лишь в 21 столетии. В свете развития современных технологий и вооружений именно бронетехника является основной ударной мощью любой современной армии.
В разделе материалов: 216 Показано материалов: 121-130
«Черчилли» повоевали и на Дальнем Востоке, правда, случилось это уже после окончания второй мировой войны. Война в Корее побудила англичан принять участие в боевых действиях на стороне сил ООН. На Восток отправили 25-ю пехотную бригадную группу, в состав которой входил эскадрон «С» 7-го танкового полка, вооруженный огнеметными «Крокодилами».
Первые высадившиеся в Нормандии «Черчилли» принадлежали 31-й танковой бригаде (7-й и 9-й королевские танковые полки). Первый бой танкисты бригады провели 26 июня 1944 г. вместе с пехотой 15-й Шотландской пехотной дивизии. Третий полк 31-й бригады - 141-й бронекавалерий-ский - имел на вооруженнии огнеметные танки «Крокодил» - был рассредоточен вдоль фронта.
Прошло больше года, прежде чем танковые бригады вновь приняли участие в сражениях. Большую часть этого времени танкисты находились в Алжире, дожидаясь пока освободятся транспортные суда, которые перевезут бригады в Италию. Только 22 мая 1944 г. 25-я танковая бригада вместе с 1 -й канадской пехотной дивизией вступила в бой - подразделения штурмовали линию Гитлера.
Высказывалось мнение о неспособности системы охлаждения мотора танка «Черчилль» работать в жарком климате Западной пустыни. Дабы подвергнуть или опровергнуть сие утверждение, шесть «Черчиллей» Mk.III морем доставили в Египет, куда они прибыли как раз во время второй битвы при Эль-Аламейне. Небольшое подразделение «Черчиллей» получило громкое имя - «Кингфорс» - «Королевские силы». Командовал «Силами» майор Норрис Кинг (отсюда и силы королевские. Ее величество здесь совершенно не при чем) из Глочестер-ского гусарского полка.
В августе 1942 г. 147-й Хэмпширский королевский бронекавалерийский полк был переброшен в Уорсинг, на южное побережье Англии, для проведения учений по прослушиванию эфира на частотах танковых радиоприемников. Скучные дежурства закончились 19 августа, когда радисты поймали в эфире переговоры танковых экипажей на английском языке, но с четко выраженным канадским акцентом. Операторы радиостанций стали ловить каждое слово: разобрать, о чем ведут разговор далекие танкисты, оказалось непросто...
Первый вариант шестиколесного бронеавтомобиля первоначально назывался Kfz 67. Вскоре название сменили на schwerer Panzershaehwagen (sPzSpWg) SdKfz 231. После того, как в 1937 году на вооружение были приняты восьмиколесные бронеавтомобили SdKfz 231 (8-Rad), старым шести-колесным машинам присвоили обозначение SdKfz 231 (6-Rad).
В начале 30-х годов рейхсвер не мог себе позволить вести работы над современным вооружением из-за серьезных финансовых трудностей. Поэтому основной упор делали на легкие и дешевые модели техники, которую планировалось использовать лишь для подготовки личного состава, а не для реального боевого применения. Так было решено начать выпуск разведывательных бронеавтомобилей на шасси серийного легкового автомобиля.
В середине 20-х годов командование рейхсвера решило начать работы над новыми типами бронеавтомобилей. Имевшиеся в распоряжении рейхсвера машины SdKfz 3 стремительно устаревали, а их характеристики не позволяли даже и думать об их реальном боевом применении. С другой стороны, ограничения Версальского договора и действия Международной военной контрольной комиссии заставляли немцев действовать в строжайшей тайне.
В первые годы 2-й Мировой войны немецкие танковые части провели несколько блистательных операций. В немалой степени успеху способствовала мысль о том. что успех в войне обеспечивают глубокие прорывы на слабых участках обороны противника. Эти слабые участки выявлялись с помощью авиационной или обычной наземной разведки, которую проводили специальные разведывательные батальоны, входившие в состав каждой танковой дивизии вермахта и Waffen-SS.
Впервые в реальных боевых условиях основной боевой танк М-1 «Абрамс» был опробован в 1991 г. во время операции «Буря в Пустыне». За время боевых действий экипажи М-1А1 записали на свой счет более 2000 иракских танков, не потеряв ни одного «Абрамса» от огня пушек вражеских танков. Первым тяжелым подразделением, переброшенным в Саудовскую Аравию в августе 1990 г., стала 24-я пехотная (механизированная) дивизия, укомплектованная танками М-1 и М-ПР.
